Equipés du système eAssist qui permet de recycler de l’énergie générée en freinant pour recharger la batterie et limiter la consommation d’essence, ces voitures peuvent présenter un défaut du régulateur d’alternateur susceptible d’entraîner « une perte graduelle de la charge de la batterie », conduisant à l’allumage d’un signal de défaut de fonctionnement.

Publié par EdoGmyblog (Edouard Gregory)

Est toujours prêt à bondir sur l’occasion de faire des nouvelles découvertes. Présentant (et psychanalysant) les nouveautés en matière d’actualité, politique, culture et + Voir tous les articles par EdoGmyblog (Edouard Gregory)